沅江市公安局交通警察大队预防和侦查逃逸事故联动方案

近年来，随着道路交通输业的快速发展，道路交通事故日益增多，特别是交通肇事逃逸案件逐年上升。为有效预防和快速侦查逃逸事故、确保人民群众生命财产安全，维护受害者的合法权益，严厉打击交通肇事逃逸犯罪，结合我市实际，制定本工作方案。

一、建立逃逸事故预防工作机制

一是加强机动车驾驶员交通法规教育、交通安全常识教育、职业道德教育，认真抓好驾驶员培训工作，强化对驾驶员的日常管理，提高驾驶员的素质和遵章守法的自觉性。

二是提高群众自我防苑意识和防范能力。通过开展交通安全宣传教育和“三创”活动，着力提高公路沿线村民的交通意识，使群众遇到逃逸事故能够快速记住肇事车辆号牌，保护事故现场，及时抢救伤者，主动向公安部门报案，协助公安部门拦截肇事车辆。同时，在广大农村地区落实交通安全信息员，对信息员进行专门培训，充分发挥其在交通安全工作中的作用。

三是建立快速通信体系。在事故多发路段和公路沿线设置报警电话，省道204线每2公里设置一台报警电话，县道008线和009线每4公里设置1台报警电话，将各辖区派出所和“122”交通事故报警电话号码公示于众，122接到报案后，立即报告值班领导、值班民警，并将情况通报附近派出所，要求设卡拦截可疑车辆。六月份进行实地勘查，确定报警电话设置并与电信部门协调。

四是推行道路交通安全社会化管理，建立群防群治逃逸事故的工作机制，发挥基层党委、政府村民组织和基层干部的作用，形成齐抓共管的合力。

二、建立逃逸事故预防和侦查工作机制

一是成立逃逸事故预防和侦查领导小组，由冷劲任组长，陈铮任副组长，邬振华、侯建中、李新民、杜红、周国军、李煜、彭建洲为领导小组成员。领导小组负责逃逸事故预防和侦查工作的组织协调；二是事故处理中队和二、三、四中队分管副中队长为逃逸事故侦查人员，负责交通肇事逃逸案件的侦查工作。

三、建立逃逸事故侦破多警种快速联动机制

为有效预防和快速侦查逃逸事故，实行追捕、救助、勘察、调查“一条龙”的工作机制。成立五个工作小组：追捕组、拦截组、救护组、勘查组、调查组。追捕工作由事故值班民警和路面执勤民警或公路沿线派出所负责，接到逃逸事故报警或“110、122”指令后，立即就近往肇事车辆可能逃跑的方向追赶。设卡堵截由公路沿线派出所负责，敦促公路沿线派出所，特别是三眼塘派出所、南咀派出所、南大派出所要建立拦截交通肇事逃逸车辆的勤务制度。派出所接到市局110指挥中心的指令或交警部门的协查通报后，要全警动员，立即上路设卡拦截车辆，不走过场。救护工作由最先赶到事故现场的民警或120急救中心和医疗机构组织。现场勘察和调查工作由事故处理专案民警负责，必要时请求刑侦大队派员协助。重大交通事故逃逸案件的侦查，由领导小组统一调 道遣警力，各业务股和中队积极协助，必要时请求刑警、巡警配合。

四、建立逃逸事故研究分析及预防对策的工作机制

领导小组和专案组要树立超前意识，找出逃逸事故多发的原因和规律，认真吸取教训、总结经验。为进一步提高预防能力和侦查能力，建立逃逸事故分析例会制度，分析事故的成因和对策，探索新形势下侦查逃逸事故的新举措，总结成功的经验：在五月份、八月份组织两次模拟演练，提高实战能力，使逃逸事故预防和侦查工作走上规范化、科学化的轨道。

五、健全逃逸事故侦查经费保障体制

根据近几年我市逃逸事故的发案率，为确保逃逸事故侦破工作的正常运转，大队在年初财务预算时安排足够的专项资金，在办案业务费或政法转移支付资金中列支。

沅江市公安局交通警察大队

二0一三年四月八日

编辑：redcloud